Dagbok Mad Swede

Dagbok Mad Swede

Merikarvia Tack Kent Svensson

DagbokPosted by Lars-Erik Frödeberg 2013-07-12 20:59

Efter Nykarleby följer jag Strandvägen söder ut, till Oravais. Där Finsk Svenska kriget mot Ryssarna 1809. Var och tittade på det museum som visade hur striderna pågick. Det var då slaget vanns men förlorade kriget. Likadant fanns det ett minnesmoment om hur en svensk hade smugglat potatisknölar i gevärspipan, därför blev han nämnd som Finlands Alströmer. Det passade mej bra eftersom jag kommer från Alingsås trakten.

Cykelturen går vidare mot Wasa. På campingen där, träffar jag ett par som kör HD, dom är från Vårgårda, man måste utomlands för att träffa grannarna. Det blev också en radio intervju, och även Wasabladet hade fått reda på att jag var där, så det blev en sida i den tidningen också.

Efter den uppmärksamheten har nästan tutat när dom kört förbi mej, en del har till och med stannat och pratat med mej.

Vädret har varit helt underbart ca 20 grader och 5 sek/m i ryggen så jag klagar inte.Samtidigt är hela Finska kusten helt slätt, ligger på ca 150-200 höjdmeter per dag.

Efter några kilometer på E8 kommer jag tillbaka till Strandvägen och är i Merikariva. Har ca 50 km kvar till Björneborg, så nu är det slut på att prata Svenska.

OBS! Det har blivit något fel med att se de som betalat till min hemsida, men ni kommer att ändå bli nämnda på bloggen.

Nykarleby Tack Ann-Mari Eriksson

DagbokPosted by Lars-Erik Frödeberg 2013-07-05 10:28

Efter att jag passerat Haparanda, så märkte jag inte när jag kom in i Finland. För helt plötsligt var det finska skyltar med ortsnamnen på. Det var bara att ta fram en ny karta och följa den förut bestämda vägen mot Kemi. Cykelvägarna var perfekta i både skyltning och beläggning. Vädret var perfekt, lagom varmt för att cykla i linne och kortbyxor. Det stora problemet visade sig i att myggen gillade mej när jag var klädd så. men det finns ju myggolja, och det gick åt. Ett annat problem skulle dyka upp senare, men hade sina rötter i nuet. Det var solen som värmde så skönt, men jag hade inte en tanke på sololja innan jag skulle lägga mej för kvällen. Då brände det riktigt i axlarna.

På morgonen hade hettan i axlarna släppt så det var bara att fortsätta mot Oulu. Det som var förundrade mej, var att det var så platt. höjdmätaren kom inte upp till mer än 150m. I Norge låg den på 12-1300m och i Sverige på 3-400m. Det gick lätt att trampa fast jag hade svag vind emot mej. Cykelvägarna var bra skyltat, även när jag var ute på E8an var det inte svårt att hitta. Vägarna var raka och platta så man såg km vis framför sig. Det kunde ibland bli lite jobbigt och inte ha någon referenspunkt att ta sikte på. Lika dant var det med all denna skog som tog bort en del av motvinden.

Efter Oulu började jag följa "strandvägen" Det är en mindre väg som följer kusten bättre än E8. Det är också mindre trafik och mycket mer att titta på, och mer att uppleva. En sak som jag lade märke till att det var mycket med skog. Men bakom granhäckar fanns det mycket med hus. Var precis som att gömma husen.

När jag kom till Brahestad (Raahe) hade två ekrar gått sönder på bakhjulet. jag fick lagat det på en cykelverkstad. Samtidigt passade jag på att byta däcket, det hade då rullat 7000km,det kanske hade gått ett tag till, men när hjulet var loss var det lika gott att byta. Det var det första som jag fått reparera.

Nu har jag kommit till Nykarleby, svenskspråkigt område. Här campar jag i två nätter. Sedan är det ca. 60 km till Vasa.

Sverige avslutat

DagbokPosted by Lars-Erik Frödeberg 2013-06-28 10:19

Tyvärr har jag haft problem med datorn, men hoppas det skall vara löst nu.

Strax innan Vallen kom det en bilist och frågade om jag hade problem? Det enda problemet var att jag hade förmycket mjölksyra. Då erbjöd han mej att få vara första gästen på hans nystartade B&B, jag tackade ja till erbjudandet. Det visade sig vara ett hus med tre sovrum och2 allrum samt ett rum utrustat för slöjd verksamhet. Adressen är stenmarks.webs.com. Det blev en skön natt där.

Nu gick resan lättare när man fått ett sådant bemötande. Vägen övergick till att vara asfalt igen. Det kom också 2 riktiga regnskurar, den första fanns en busskur som jag fick skydd i, nästa kom när jag satt och åt inomhus.

När jag kom till Skellefteå och passerat Sveriges äldsta och längsta träbro, kom jag in på en gata som var kantad av riktigt gamla byggnader, det var vackert. Det var vacker skog och stora myrområden mellan Byske och Piteå. I Piteå möttes jag av en vacker grön och lummig stad. Vid utfarten träffade ja.g Anders och Linda, som bjöd in mej på kaffe medan en åskskur gick över. Samtidigt kontaktade Anders Piteå tidning som kom och gjorde en intervju. När regnet slutat var det bara att fortsätta norr över mot Luleå. Där skulle ja ta min lediga dag. Det var midsommar, så det blev 4 nätter där. Passade på att inköpa en ny dator, handla mer mat och ladda batterierna.

Dags att ta sista etappen mot Haparanda. Det gick genom skogsbyggd och ställena Töre och Kalix, innan jag kom till Kukkolaforsen. Där skulle jag äta. Det blev rökt sik, underbart. Eftersom jag hade cyklat 45 km och hade 20km kvar till Haparanda. Så tog jag en natt här. Det blev en välbehövlig öl och skön bastu innan det var dags att sova.

Ett år efter att jag började cykla i Kirkenes, har det blivit 120 dagar på cykeln, 667,7 km blev sträckan.

Vad har jag fått ut av det?

Jag har fått uppleva en fantastiskt skiftande vacker natur. Har också lärt mej hur nyckfulla vädergudarna kan vara. Friheten till måsten är också en upplevelse. Men framför allt att jag träffat så många TREVLIGA mäniskor under färdens gång. Jag tackar er alla av hela mitt hjärta.

Nu fortsätter jag resan genom Finland. Följ gärna med vidare.

Nystart

DagbokPosted by Lars-Erik Frödeberg 2013-06-15 09:24
Äntligen var det dags igen. Jag har blivit bättre i axeln, och min flicka Isabella har tagit examen. Så nu är inget planerat förutom cyklingen. Har fått en del saker gjorda när jag varit hela, bl.a har jag sökt visum för Ryssland, besiktigat bilen samt att försökt få axeln i form. Har även inskaffat lowrider väskor för montering på framhjulet. Jag åkte tåg till Umeå, där jag hade cykeln parkerad. Kom upp på måndagskväll, så det fick vänta tills tisdag innan jag monterade väskorna och packade allt för nystarten. Det blev eftermiddag innan allt var klart. Det sista var ett besök i affären. När jag kom ut därifrån hade det börjat regna. Cyklingen gick mot Sävar på gamla E4. Där valde jag att cykla ut mot kusten, och följa den norr ut. Där fanns många fina ställer att slå upp tältet. Eftersom regnet höll på så blev det en tidig kväll. På onsdagen fortsatte regnet, men det gjorde inte jag. Det blev en extra natt på samma plats. Torsdagen började med upehåll och sol. Vägen gick vidare mot Bygdeå. Där började det bli jobbigt för vägens beläggning ändrades från asfalt till grus. Men jag bara njöt av dessa vackra gårdar som var insprängda i skogen. När jag korsade E4 till Robertsfors var det en 8-kantig byggnad som dom höll på att göra till kafé, men dom öppnade inte innan lördag, dom bjöd mej på kaffe I alla fall. Jag kom till Gumboda innan det var dags att slå läger. När tältet var uppsatt och jag lyfte in sista väskan, kom regnet. Fredagen började med fuktig luft och kyligt, så det blev på med varmare kläder än jag hade igår. Efter två mil hade dom att vägarbete, och det var inte vanlig grusbeläggning utan makadam. Så det gick inte att cykla, så jag fick gå och leda cykeln i 10km. Det var jobbigt. När jag därefter cyklade var det normal grusväg, tungt men det gick att cykla.

Läkarbesök

DagbokPosted by Lars-Erik Frödeberg 2013-05-16 11:29
Nu har jag fått göra ett tidigare stopp än planerat. Det började för två veckorsedan, med att jag fick ont i vänster axel. Trodde i min enfald att det skulle gå över. Men det blev ändå värre och värre, så när jag började närma mej Umeå bestämde jag för att ta och vila upp axeln. Planeringen var när jag lämnade Helsingborg skulle jag ta ett stopp och åka hem vid månadsskiftet maj, juni. Beräkningen var att jag hade hunnit cykla till Umeå. Nu gick det bättre än beräknat, omkalkyleringen sa att Haparanda skulle bli lagom för stoppet. Som jag nu förstår kan man inte planera för långt i förväg. Cyklingen gick bra på småvägarna vädret var bra och vinden i ryggen, kom jag till Husum. Där valde jag att lämna sykelspåret och ta en väg närmare kusten. Axeln värkte men det gick att cykla, om inte så långa etapper mellan vilopauserna, så kom jag till Olofsfors, där det blev nattläger. När jag vaknade på morgonen regnade det och var bara fyra grader varmt. Jag beslutade att det får bli ett kvarliggande i tältet. Sömnen hade inte varit den bästa på natten, på grund av värken i axeln. På söndagen gav jag mej av mot Umeå. Enligt skyltningen skulle det vara ca 50km dit. Men eftersom jag följer de mindre vägarna, räknade jag med 10 km längre. Det blev 25 km längre. Men efter en kraftansträngning kom jag hem till min kompis Henrik. Där blev det en dusch grillat och mycket prat innan sängdags. På måndagen körde Henrik mej till järnvägen så jag kunde ta tåget till Göteborg. Tisdagen började med att jag åkte till en läkare, för att få något att bota inflammationen i axeln med. Läkaren tyckte att jag väntat för länge med kontaktat honom. Nu ha det gått två dagar och det känns bättre, kan till och med sova på natten. Så den planerade nystarten blir den 11 juni.

Havsfjärden. Tack Norrtälje Finska Förening

DagbokPosted by Lars-Erik Frödeberg 2013-05-08 20:15
Att höga kusten skulle vara kuperad det visste jag, men det var många backar som är långa och krävande. Fick i hop 745 höjdmeter i måndags, tisdagen gav 580, och idag blev det bara 441 m. Nu ser kartbilden ut att bli lite slätare. Förra veckan cyklade jag utan halsskydd, och det har blivit så att jag fått något drag i vänster axel, samtidigt som jag troligen spännt armen,för det gör riktigt ont, och jag har svårt att sova, samt svårt att cykla. Därför blir det inte så långt om dagen. Har suttit på cykeln och tänkt på alla trevliga och värmande kommentarer som ALLA ger mig under färden. Tack för all vänlighet. Det har blivit en del cykling på E4 mellan Ullånger och till Norum. Det var tungt att komma över Skuleskogen, men alla trafikanter var väldigt vänliga och höll bra distans till mej. När jag kom till mindre vägar så är det också mycket mindre trafik. Det var även bra med cykelvägar i Örnsköldsvik, och bra skyltat.

Höga kusten Tack Håkan Bengtsson

DagbokPosted by Lars-Erik Frödeberg 2013-05-06 20:03
Tyvärr har jag inte skrivit på några dagar. Det beror på att haft problem med datorn. Sist var jag utanför Gävle. Därifrån har det gått som tåget, 8-9 mil om dagen. När jag kom till Sundsvall var jag inne på två ställe för att fixa datorn, men det lyckades inte. Så i ren frustration cyklade jag ut hela dagarna. Mellan Timrå och Härnösand blev jag omkörd av en motorcykel, men efter en km stod han på en parkeringsficka, så jag stannade också. Vi pratade en stund om vad jag höll på med. Sedan inverterade han på grillning hos sej. Ja tackade ja till det och det blev en underbar kväll, men inte lika lätt att få huvudet igång på morgonen. Tack Leif i Ultrå, det var en skön kväll och även dagen efter blev bra. När jag kom igång idag så var det fyra mil till högakusten bron. Men i Ålandsbro var det dags att få sig en glass. Där träffade jag också en som körde bredtransport med följebil skulle till Jönköping. Efter en mil kom Leif och en kompis i kapp mej, med sina motorcyklar. Dom skulle köra till bron för att köpa glass. Jag själv fick bekänna färg i alla motlut som var utmed kusten, jag kom nästan till Nordingrå där det blev kväll för mej.

Gävle Tack Svante Heed

DagbokPosted by Lars-Erik Frödeberg 2013-05-02 18:56
Efter en lång morgon i sovsäcken, var det dags att se vad tre hjul och tält hade att bjuda på till frukost. Det blev spansk tomatsoppa, det gjorde inget att den var spansk, jag behövde inte prata med den, bara att svälja. När jag väl kom i väg, blev det ca fem km innan jag kom till en butik, så jag kunde fylla på förådet av mat. Samtidigt ringer en journalist och vill ha en interjuv. Det var skönt att få sitta still ett tag. Det var sedan medvind hela vägen till Karlsholmsbruk, där det blev nattläger. Jag vaknade av att det blåste och susade i träden. Det var kraftiga vindar, och när jag kom ut ur tältet märkte jag att det skulle bli en jobbig dag för det var motvind. Men det var bara att ge sig iväg. På vägen upp till Älvkarleby tänkte jag på vilken tur jagar haft med vädret denna månad som jag cyklat. Regnstället har bara varit på en dag, jag har haft godkända vindar, temperatur på dagarna som jag kunnat kläda mej för. Det enda smolket i bägaren är väl kvällarna, innan jag kommit i sovsäcken. När jag kom till Älvkarleby tog jag en liten promenad runt Laxön. Då fick jag lite vila från motvinden. När jag sedan kom till Skutskär blev det dagens lunch. Sedan tänkte jag besöka Furuviks camping, men den var stängd så det var bara att fortsätta mot Gävle. Efter fem kilometer hittade jag ett hål i viltstaketer så jag kunde koma ifrån vägen lite och slå upp tältet.

« PreviousNext »